19日下班高峰期，私家车保有量居中国内地城市前列的成都市来了一群“不速之客”：戴黑色口罩，穿着“少开一天车”、“灰尘勿扰”、“我要自由呼吸”字样的T恤衫，在车流量最大的路口站成一排，右手前伸对车辆做出“禁止前行”的手势。
随着城市化的推进和人口向大城市聚集，中国各大城市的人车矛盾日益尖锐。据资料显示，截至今年6月底，中国机动车保有量已达2.33亿辆。西部重镇成都的私家车保有量居前，近年来为解决机动车激增带来的堵车、环保等问题使尽手段。
19日，成都市民张杰等5人发起了这场名为“少开一天车”的环保志愿行动。来自高校、媒体界、()等行业的志愿者们在绿灯亮时站在人行道上，面对车道形成人墙，静立倡导大家少开一天车，尽量选择轮滑、自行车、公交车、步行等低碳的出行方式。
今年60岁的司卫民背着背包，穿着蓝色轮滑鞋，是该行动年龄最大的响应者。他说，虽然政府在做各种努力缓解交通拥堵，但汽车数量也在成倍增长。如果每个人都少开一天车会很有益处。
司卫民家住城南，因为“停车麻烦、废气多、塞车也很讨厌”，所以两年前他在市区就用轮滑代替开车。“现在城市道路很平整，滑起来很舒服”，司卫民说，这还能锻炼身体，像我这样的老年人可以轮滑，年轻人更应该提倡。
“少开一天车”行动引起路人和驾车者的共鸣。
驾车出行的李俊浦先生说：“我也不想开车，也想像他们一样，经济、环保，还锻炼身体。”
骑自行车的张女士说，平时是挺堵车的，如果大家都少开一天车，相信交通会顺畅很多。
志愿者队伍中的马永康穿着企鹅装，汗如雨下。“汽车尾气排放造成的温室气体直接威胁到南极企鹅生存的环境”，马永康说，所以他穿上企鹅装，想告诉大家“少开一天车，保护企鹅，也保护我们自己的生存环境”。（记者刘贤）
（刘贤）
